День 66: Рули и не бойся, "се ля ви" для матери и парк Бокор - место для искателей приключ

Kate Be
19 дек. 2016 г.
4 мин. чтения

Вообще, скутеры напрокат мы взяли в День-65, но основной пробег был в День-66, поэтому именно в этом посте немного о камбоджийских дорожных правилах. Найти хороший скутер напрокат в Кепе проблема. В основном аппараты стоят старенькие и очень старенькие. А на очень стареньких ехать, может, и прикольно, типа ретро-стайл, но стрёмно для здоровья. Но мы нашли. Один старенький, но бодренький, правда с механической коробкой передач, а второй вообще красавец, да ещё с автоматом. На него два дня заглядывались все встречные и не забывали подчеркнуть как дорого он стоит. Аппарата взяли два. Первый день девочки на районе километры наматывали, навыки обкатывали. На второй день до обеда я одна поехала по своему маршруту до границы с Вьетнамом, а в полдень мы втроём отправились в центр, пообедали и оттуда девочки стартанули в собственное путешествие в одно уникальное место - парк Бокор. (Стоимось проката скутеров в Камбодже 5-6 долларов в сутки при посуточной аренде) КАК БЕРЁТСЯ МОТОБАЙК НА ПРОКАТ - Здравствуйте, нам надо два хороших байка - Ок, вот те берите, - махнул парень в сторону байков и продолжил заниматься своими делами - А как на них ездить? Парня эта фраза вообще никак не напрягла. Он подошёл к байкам, показал как-где скорости переключать на одном и как включается второй. Вот ниодин мускул не дрогнул, что три девушки, возможно, впервые в жизни в руки эти аппараты берут. И вообще, может, по дорогам только в качестве пассажиров ездили. Вот вообще это нормально, что люди даже не знают как ими пользоваться:) показал что включать - ну и "ехай"! :) Вы представляете какого уровня водители вокруг на дорогах?! Я поинтересовалась этим вопросом, ответили, что когда кто-то купит машину - тогда думает про права. А байк - что байк? Как велосипед. Здесь реально за рулём байков детей лет по десять часто встречаем! Правил движения нет как таковых, условно работают два: кто больше, тот и прав и, если ты маленький, езжай как можно медленней. И это соблюдается. Быстро проносящиеся остужающиеся головы мы лишь один раз видели. А аварий вообще ни разу не видели. Всё-таки скорость - главный фактор риска на дорогах. Как-то так:))) Мы, на самом деле, подготовленные. Я в ГОА первый раз практиковалась и с Севера на Юг и обратно гоняла, эксперимент не для слабонервных:) Алиска на права ещё два года назад сдала, а Лизка без прав, но и мотоцикл, и машину давно освоила. Права, конечно, здесь никто не спрашивает. Но шлемы выдали. Шлемы выдают только туристам, арендующим скутера на пару дней. Местные и долго живущие все без шлемов. Девочки освоились со скутерами быстро, но я заставила их дать мне слово "не гонять" :) СЧАСТЬЕ НА ЗАДНЕМ СИДЕНИИ Не опишешь эмоции и чувства, в которые ты погружаешься, когда летишь по дороге вдоль моря и красивых пейзажей. Момент, когда крылья полностью расправляются! Только ты и эмоции! Так прекрасно прошло моё утро вчерашнего дня (66). Но где-то в полдень уже надо было нам всем вместе стартовать. Девочки решили ехать в парк Бокор, я решила остаться, так как предпоследний день на этом месте и много чего еще хотелось сделать из "очень хочу необходимых ненужностей" и из "не хочу, но надо" :))) Часть пути я решила поехать с ними, чтобы пообедать в любимом ресторане, но, главное, заценить как они ездят, волновалась отпускать - жутко! Мать таки, и никуда от этого не деться:)) Всё понятно, пташки и самостоятельно порхать должны и могли сейчас здесь и без меня быть и давно уже под дождем на скутерах гонять, но уговорила сухую дорогу подождать. Рада, что послушались. Но волнуюсь в большую дорогу отпускать, по которой ездят люди, не знающие правил. Уже даже втроём собрались в путь, но победил список дел под лейблом "не хочу, но надо", так как во вторник в дорогу и когда будет время на работу не известно. У Алисы скутер тот, что более старый и с механикой, как у более опытной, а у Лизки почти новая красавица Хонда. Вот с ней я и поехала. Снача я за рулём, но то ж не считается, мне ж надо мелких езду оценить, и окончательно наша группа выглядела так: Алиса впереди, а сзади Лиза и я у неё прицепом:) Это бесценные чувства, когда тебя твоя младшенькая на заднем сидении на мотобайке по городу везёт! Мы очень смеялись! Проехали сложную часть города очень чётко и я успокоилась (расслабилась, конечно, только вечером, когда они вернулись после 150 км пути:)) ) ПАРК БОКОР Парк Бокор - это одно из удивительнейших мест нашей планеты. Я про него читала ещё задолго до путешествия и считаю, что это обязательное к посещению место у тех туристов, кто приехал в отпуск в Камбоджу на какое-то ограниченное время за максимумом впечатлений. Кто путешествует долго, как мы, парк Бокор может быть, а может и не быть, так как принципиально нового там уже не найдёшь на тех тропах, которые осилишь как турист. Но вообще, это уникальный заповедник, который чудом ещё уцелел на Земле. В него входят: - Непроходимые джунгли, где живут и слоны, и тигры, и множество других животных, включая большое количество ядовитых змей. Это не зоопарк. Это живые джунгли. Поэтому, если вы пойдёте их исследовать, то даже проводник не гарант безопасности. Но манит, манит, здесь ничего не скажешь. Вот в такие джунгли мне реально хочется. И колется:) - Серпантиновые дороги, которые ведут на вершину (высота более 1000 метров и там весьма прохладно) и с которой открывается фантастический вид. Это подтверждают Алиса и Лиза, уж сколько видов они насмотрелись, но сказали, что там захватывает дух! - Парк Бокор до независимости был центром для французских буржуа. Здесь располагался потрясающий дворец-казино. Сегодня можно походить по запущенному, когда-то роскошному зданию-призраку. Эмоции точно будут незабываемые! - Есть ещё разные интересные красивые места, например большая статуя женщины-Будды, но предыдущие три - это то, что подарит вам волшебство, которое вы не встретите больше нигде на Планете (относительно панорамной точки можно поспорить, таких точек множество, но каждая несёт в себе свою энергетику, свои мысли и поэтому уникальна) Важно: эта территория была плотно заминирована и до сих пор считают, что там остались неразминированными несколько десятков тысяч мин!!! 60 человек за все годы после войны на них подорвались! Сапёры на этой территории поработали плотно, разминировали большую территорию, но опасность остаётся реальной, поэтому это то место, где с туристических дорожек, которые хожены-перехожены сходить нельзя! Даже, если вас и тянет в разные интересные "подворотни". На дорожках, в этом плане, абсолютно безопасно!